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1. 被曝已见告全面停工停产，工资只发到 6 月，罗马仕深夜发声：没倒闭
2. 字节被曝两年半造出千台机器东说念主，历久想法是具身智能
3. 格力高管放话：宇宙最佳的空调一定是中国的格力，格力钛的车透澈不起火、不爆炸
4. 字节多维表格 AI 居品负责东说念主王翛去职二次创业
5. 荣耀方飞回复苹果作念折叠屏 iPhone：荣耀折叠屏依然接近无东说念主区，相配期待同台竞技
6. 造车新兵「星空计划」工场来岁齐备，首款车 2027 年投产
7. 微软大裁人引 Xbox 职工起火：一边告诉咱们这是盈利最强的一年，一边却启动了裁人
8.TikTok 对好意思国电商部门启动新一轮裁人，官方回复称"作念出艰深决定"
当天头条
被曝已见告全面停工停产，工资只发到 6 月，罗马仕深夜发声：没倒闭
7 月 4 日音问，罗马仕在充电宝自燃、调回事件发生后，成了民众关注的焦点。日前有报说念称，罗马仕职工露馅 7 月 1 日开动里面依然连续见告职工全面停工停产，认真公告还没出，职工工资只发到 6 月份。对此，罗马仕官微深夜发文辟谣，称"莫得倒闭，感谢护理。"
同期罗马仕还表态：定将长途管束整个一又友、用户及配搭伙伴的一切问题。值得谛视的是，有网友在计划区示意，辟谣挺快但客服都是已读不回。罗马仕官微回复称，这是因为近期用户接头量比较大，并强调本次调回计划历久灵验。官方称："请给咱们一些时期，都会长途管束的。"
把柄公告，罗马仕调回 2023 年 6 月 5 日— 2024 年 7 月 31 日历间制造的部分罗马仕 ROMOSS 牌迁徙电源，触及部分 PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152 型号，三款居品共计 491745 台。针对调回原因，罗马仕示意，由于部分电芯原材料来料原因，少许数居品在使用经由中可能存在过热气候，在极点场景下可能产生抛弃风险，存在安全隐患。
另外，7 月 2 日，罗马仕公司发生工商变更，雷社杏卸任法定代表东说念主、董事、司理，由雷杏容接任。针对法定代表东说念主变更等事宜，罗马仕方面曾回复称公司正在安排整改，先梳理里面，公司全部元气心灵都聚焦产业链自检，为新品作念准备。（快科技）
国内资讯
字节被曝两年半造出千台机器东说念主，历久想法是具身智能
7 月 2 日音问，据媒体报说念，字节开发的机器东说念主已累计量产超千台。他们在 2023 年完成了 200 台量产想法，之后年量产数超 100% 增长。该机器东说念主研发团队，也从 2023 年夏天的约 50 东说念主操纵，现实至咫尺的约 150 东说念主。咫尺字节已量产的机器东说念主形状是轮式物流机器东说念主，或称自主迁徙机器东说念主（AMR，Autonomous Mobile Robot），莫得用于分拣的机械臂，主要用途是在仓库、产线上运送包裹与零件，能自主学习、规划路子、迁徙到想法地。
据悉，字节的物流机器东说念主，咫尺主要干事于抖音电商仓等字节我方的业务，同期也已拿下一些外部客户，如顺丰、比亚迪电子，在分娩基地内运送零件与加工好的商品。报说念称，经过几年发展，咫尺字节机器东说念主团队的远期想法是挑战具身智能。字节研发、分娩物流机器东说念主主要亦然为了探索具身智能：进入真实场景，获取一些数据，也获取反馈和落地的手感。
报说念还露馅，张一鸣本年拜访了一些早期具身智能创业公司和产业链公司。"在他这个级别的企业家里，许多东说念主依然不会见这样早期的创业者和这样小的公司了。他还保有很强的意思意思心和想了解新东西的学习意愿。"一位投资东说念主评价。此前有媒体曝料，字节旗下 Seed 团队将招募多个机器东说念主干系业务的一号位，包括机器东说念主居品负责东说念主、机器东说念主工程技艺负责东说念主，以及具身智能大模子负责东说念主。这一系列动作标明，Seed 在机器东说念主及具身智能界限加快布局的决心。（误点 LatePost、IT 之家）
格力高管放话：宇宙最佳的空调一定是中国的格力，格力钛的车透澈不起火、不爆炸
日前，在 2025 中国企业出海岑岭论坛考虑现场，格力电器市集总监朱磊回复了空调行业卷友商的企业有哪些的问题。朱磊直言，不是能讲不行讲的问题，你就看谁在价钱上历久是坚挺的，那这个即是跟格力聘请了雷同说念路的企业，反之即是在卷，作念卷的盈篇满籍。
朱磊示意，全球的空调、雪柜、洗衣机、电视机，中国都是最大的分娩制造国，然而全宇宙排行第一的雪柜品牌，你可能会说卡萨帝或任何（品牌），但你不会说一个中国品牌；全宇宙排行第一的洗衣机品牌，你可能会说任何（品牌），但不会是一个中国品牌。"然而全宇宙最佳的空调品牌，你去调研会发现它是中国的格力，这即是谜底。"
朱磊还示意，好多一又友不了解格力的车，不知说念格力的车在哪，北京的公交车 70% 都是格力的，天安门前跑的最漂亮的大 1 路即是格力的车。据先容，格力车用的格力钛电板，电机、电容、电控、电板、指控系统王人备是格力的，包括车体的遐想亦然格力我方遐想的。"咱们格力钛的车是透澈不起火、不爆炸的，唯独一款，全中国唯独的一个。"朱磊说。（快科技）
字节多维表格 AI 居品负责东说念主王翛去职二次创业
雷峰网独家获悉，字节多维表格 AI 居品负责东说念主王翛已于近期去职，将投身于 AI 硬件创业。多名东说念主士露馅，某顶流投资机构已笃定投资王翛的创业神态。
2020 年，王翛创立了北京态璞信息科技有限公司，品牌称呼为明雀，定位为新一代对外贯串的无代码协同 SaaS 平台。树立当年，明雀便拿到了金沙江创投、初心本钱、真格基金等投资机构参投的数百万好意思元天神轮融资，并于次年完成数千万东说念主民币的 Pre-A 轮融资。尔后因千般成分，明雀于 2024 年 9 月出售给亿欧，后者是一家专注科技 + 产业 + 投资的信息平台和智库。交往完成后，王翛加入了字节于 2020 年上线的多维表格。跟着王翛投身于 AI 硬件创业，一级市集也在密切关注。
不同于 SaaS，咫尺 AI 硬件处于早期阶段，许多居品还在试水试错。AI 硬件赛说念细分且后劲大，但也涌入了千般大厂和小厂玩家，随之而来的竞争也较为锐利。本文作家历久关注智能硬件和立异 3C，迎接添加微信 ydinitialheart 互通有无。
荣耀方飞回复苹果作念折叠屏 iPhone：荣耀折叠屏依然接近无东说念主区，相配期待同台竞技
日前，荣耀举办新品发布会，发布新一代折叠屏旗舰 Magic V5 等新品。在发布会后的群访次第，荣耀居品线总裁方飞回复怎样看待苹果进入折叠屏市集。方飞示意，最早荣耀进入折叠屏这个界限的时候，其实亦然果真是一穷二白，咱们莫得任何一张图纸，咱们出来之后，咱们但愿用折叠屏来抒发居品研发团队的一种精神。
方飞称，本色上荣耀一直也但愿有确切的敌手，走到今天，咱们认为可能快接近无东说念主区了，苹果的加入对咱们是一种激发，咱们相配的迎接、也相配的期待跟苹果一说念同台竞技。
据爆料，苹果将在 2026 年推出首款折叠屏 iPhone，内屏预测为 7.8 英寸，外屏为 5.5 英寸，后置双摄。该机将使用 Touch ID 电源按键，而非 Face ID，以检朴里面空间，手机伸开厚度为 4.5 毫米，折叠景况在 9 毫米至 9.5 毫米之间。苹果著明分析师郭明錤认为，苹果首款折叠屏 iPhone 售价在 2000 好意思元以上，甚而可能在 2500 好意思元以上，预测将眩惑宽广苹果的至意粉丝。连络机构 Canalys 预测，2026 年或成为折叠屏市集复苏的要道年。（快科技）
造车新兵「星空计划」工场来岁齐备，首款车 2027 年投产
雷峰网独家获悉，星空计划预测 2026 年第一季度工场齐备，2027 年投产首款车型。该车型定位高端新动力 SUV，扫尾本年一季度仍处于造型遐想 DEMO 阶段。公开而已自大，星空计划树立于 2025 年 1 月，全称为"星空计划（上海）汽车科技背负有限公司"。
本年 3 月 20 日，上海临港新片区发布了《04FX-0002 单位 G01、G03、G04 街坊控规诊治》的公示，其中一则名为"星空神态"文献自大，星空神态用地限度总共 41.44 万平常米，所属工场附进特斯拉储能、宁德期间工场。雷峰网了解到，星空神态本色是星空计划的汽车工场，本年下半年，其团队成员将从苏州飘摇至上海办公。
继国度发改委提高造车门槛后，包括星空计划在内的新造车公司已难以获取汽车孤独分娩禀赋。一位知情东说念主士示意，星空计划或将借用上汽的分娩禀赋。访佛情况还有极石汽车，后者期骗北汽的分娩禀赋与工场造车。该东说念主士露馅，不同于其它公司，星空计划首款车型优先面向国外市集，随后转向国内市集销售。招聘软件猎聘自大，星空计划正招聘国外售售总监、国外渠说念开发司理、汽车平行出口商务总监等职位。
本文作家关注新动力汽车，更多未走漏音问可添加 tz--hh 微信了解。
徕芬前研发总监江军前创业，对准户外赛说念
雷峰网独家获悉，徕芬前研发总监江军前正在创业，计划对准户外赛说念，咫尺正在和投资机构密切战争中。江军前于本年齿首离开徕芬，离开原因与公司业务诊治和变动联系。多位业内东说念主士向雷峰网露馅，徕芬近两年连续进行高层诊治，管束层大换血。新研发总监刘璇加入徕芬之后，不少工程师从徕芬离开，流向追觅等其他公司。刘璇此前在苹果责任过，入职徕芬后主要参与剃须刀的居品研发。
在徕芬时期，江军前曾参与主导过高速吹风机和电动牙刷两个居品的研发。2024 年，徕芬计划终了 60 亿营收，本色上只完成了 40 亿，其中比拟 2023 年增长的 10 亿主要为电动牙刷所孝敬。加入徕芬之前，江军前曾在某传统家电公司担任研发，在家电、个衬界限训诲丰富。
以廉价见长的徕芬，跟着剃须刀居品的发布，格调渐渐苹果化，使劲解脱"戴森平替"标签的徕芬，到底履历了什么？本文作家历久关注徕芬等个护品牌和 AI 硬件企业，迎接添加微信 Yolanda_Zuu 互通有无。
比 Model Y 低廉 6.47 万！全新小鹏 G7 上市：19.58 万起，搭载 3 颗自研图灵 AI 芯片
7 月 3 日晚，小鹏汽车认真发布全新 AI 智能家庭 SUV ——小鹏 G7。新车共推出 602 长续航 Max、702 超长续航 Max、702 超长续航 Ultra 三个版块，官方带领售价分散为 19.58 万元、20.58 万元和 22.58 万元，上市即刻不错委派。此外，小鹏 G7 带来了无忧礼、委派礼、置换礼、复购礼等多重上市职权。
小鹏 G7 以"全球首款 L3 级算力 AI 汽车"为中枢卖点，Ultra 版搭载 3 颗自研图灵 AI 芯片，算力达 2200TOPS，支抓复杂场景决策与腹地化 AI 模子运行；Max 版标配双 Orin-X 芯片，算力 508TOPS，温暖 L2+ 级智驾需求。更惊艳的是与华为聚合开发的追光全景 AR-HUD，以 87 英寸超大画幅、1920 × 1080 分辨率终了"光毯式 AR 车说念导航"，将杜撰引导平直投射于真实路面，连接 AR 防抖、畸变纠正算法，管束行业晕厥痛点。
G7 以"技艺普惠"策略切入 25 万级市集，平直对标特斯拉 Model Y、小米 YU7 乐说念 L60，极氪 7x，智界等竞品。以特斯拉 Model Y 为例，起售价为 26.35 万元（焕新后驱版），四驱版更高，平直 31.35 万元。对比之下，小鹏 G6 顶配比 Model Y 初学版还要低廉近 6.47 万元，要是算上 Model Y 选装 FSD（完全自动驾驶）的 6.4 万元，那差价可达近 13 万元。值得谛视的是，小鹏计划四季度推出增程版车型，售价或下探至 20 万元内，意图粉饰更庸俗用户群体。G7 的发布被视为小鹏抢滩 L3 级自动驾驶的要道落子。（电动内参、电车界）
重磅！京东认真入局"造车"，对准传统 4.2 米货车的替代市集
7 月 2 日，在第十七届国际交通技艺与拓荒博览会上，京东物流初次发布了其自研的无东说念主轻卡居品——京东物流 VAN，这标记着京东认真入局无东说念主驾驶汽车界限。该车型以 24 立方米载货空间（现时行业最大）、400 公里满载续航及 L4 级公开说念路自动驾驶能力为中枢卖点，对准传统 4.2 米货车的替代市集。
据实测数据，VAN 在电商仓储、冷链运送等高频率场景中展现颠覆性上风。运营成本压缩 60%：通过无东说念主化驾驶撤职东说念主力支拨，连接电费与油费价差终了；装载效果进步 40%：超大旅店适配范例物流箱，单次运送量特地于 3 辆普通货车；调度智能化：接入京东物流"智能大脑"系统，全局运力分拨反馈速率进步至分钟级。咫尺，京东已在北京、广州等 30 城启动试运营，预测 2026 年完成超千台车辆限度化部署。
VAN 的发布被视为刘强东构建"汽车生态"的要道拼图。此前 5 月，京东注册 " Joyrobotaxi " 商标（鼎沸机器东说念主出租车），粉饰运送器用、科学仪器等 9 大类目，浮现自动驾驶出行贪念。（电动知家）
MiniMax 开源模子登上全球第二，首创东说念主：第一次嗅觉到大山不是不行翻越
7 月 3 日音问，据媒体报说念，在官网和开源平台 GitHub 上，上海国产 AI 独角兽 MiniMax 抛出全球首个开源大限度混杂架构推理模子—— MiniMax-M1。该模子在泰斗评测榜单已位列全球开源模子第二。
M1 发布当天，MiniMax 首创东说念主兼 CEO 闫俊杰在一又友圈写下：第一次嗅觉到大山不是不行翻越。M1 一登场，即在泰斗评测榜单中位列全球开源模子第二，仅次于 5 月 28 日发布的 DeepSeek-R1-0528。不外从细分项来看，M1 在长文本处理、器用调用等方面酿成碾压级上风。
据悉，M1 支抓高达 100 万 token 的高下文输入能力，特地于不错一次性处理整部《三体》英文原著，这一性能达到 DeepSeek 同类模子的 8 倍，甚而可与谷歌最新闭源模子 Gemini2.5Pro 相失色。其强化学习阶段仅插足 53.5 万好意思元，远低于行业旧例的千万级研发成本。（快科技）
小红书辟谣被阿里收购：系空话
7 月 3 日，在外交媒体上，有音问称，里面音问称，小红书随即要被阿里收购了。对此，有媒体向阿里巴巴和小红书两边进行求证，小红书方面示意，以上信息为空话。阿里方面截止发稿未回复。早在 2019 年，就出现了针对阿里将收购小红书，且阿里系 HRG 依然进驻该公司的干系传言。对此，小红书高管曾公开示意，是诽谤，已发函至空话的泉源，将追责到底。
公开信息自大，从 2013 年创立于今，小红书一共获取 7 轮融资，其历轮投资者包括腾讯、阿里巴巴、天图投资、真格基金和中信本钱等，累计融资额超 9 亿好意思元。近日，据外媒走漏，金沙江创投一份标注为本年 3 月的里面文献自大，小红书估值已跃升至 260 亿好意思元，较 2023 年底的 170 亿好意思元增长超 50%，并越过其 2021 年创下的 200 亿好意思元历史峰值。（新浪科技）
长安汽车将在欧洲建厂，已启动选址评估责任
7 月 3 日音问，据外媒报说念，长安汽车计划在欧洲设厂，以撑抓其在当地的销售布局，咫尺已在评估选址。长安欧洲市集、销售与干事负责东说念主 Nic Thomas 在伦敦近郊参加深蓝 S07 电动 SUV 试驾行动时示意："咱们下定决心深耕欧洲，在欧洲、为欧洲分娩。咫尺咱们正鼓动腹地化制造决策。"
Thomas 露馅，天然暂时无法公布建厂时期，但长安对销量已有信心，因此神态已进入规划阶段。本年 3 月，长安晓示将在欧洲 10 个国度推出电动车型，Thomas 本东说念主也负责长何在英国的业务。他示意，深蓝 S07 将于本年在英国开售，预测 9 月开动委派。据汽车行业分析师 Felipe Munoz 统计，2024 年长安全球销量冲破 220 万辆，位列全球第 16。Thomas 还示意，长安旧年在中国除外市集售出 60 万辆车，本年的想法是进步至 100 万辆。
与比亚迪、奇瑞等车企一样，长安正加入越来越多进犯欧洲市集的中国车企行列。比亚迪和奇瑞已公布在欧洲腹地建厂的计划：比亚迪正于匈牙利兴修电动车工场，奇瑞则与当地配搭伙伴 Ebro 在西班牙设厂。同日稍早，祯祥也晓示将进犯英国市集，首款在当地上市的车型将是纯电 SUV EX5。（IT 之家）
华为高管：咱们的乾崑智驾比特斯拉 FSD 更安全
7 月 3 日音问，华为智能驾驶管束决策居品线总裁李文广示意，特斯拉 FSD 在说念路感知和车辆戒指方面是行业标杆。而华为也在向这一标的长途，且在插足饱和的时期和财富后，能力上不会与特斯拉有太大差距。不外，李文广认为，天然特斯拉的纯视觉路子在现阶段进展出色，但异日自动驾驶对可靠性和安全性的条目会大幅提高，纯视觉路子能否抓续发展存在疑问。
李文广提到，华为坚抓多传感器交融路子，其中枢想法是"减少事故、开释时期"。在 L2 阶段，纯视觉能力不错温暖想法，但为了更高等别的接济驾驶和安全性，多传感器交融是必要的"安全兜底"。华为本年二季度发布的乾崑智驾 ADS 4 在安全性上有了显赫进步，出奇是在应答恶劣天气和小物体想法物方面进展更好。
李文广还提到，主动安全界限的竞争才刚刚开动，华为在悬空遏抑物、负向高度刹停等方面已取得进展，但仍需在误踩油门对护栏、树木等遏抑物的反馈能力上连续研发。咫尺，华为 ADS 4 分为多个版块，其中旗舰版具备高速 L3 能力，并引入了宇宙引擎和宇宙行动模子，可终了全模态感知，适用于多种复杂场景。（快科技）
比亚迪放弃墨西哥建厂计划，副总裁李柯回复
7 月 3 日，据外媒报说念，比亚迪已放弃了在墨西哥拓荒大型工场的计划，原因是地缘政事场地垂危以及好意思国总统特朗普的贸易政策所带来的不笃定性。比亚迪奉行副总裁李柯周二在巴西巴伊亚州领受采访时示意，公司仍专门在好意思洲膨胀，但对于新投资咫尺暂无时期表。
"地缘政事对汽车产业影响很大，"李柯示意，"当今整个东说念主都在再行念念考他们在其他国度的计谋。咱们但愿等场地更开朗之后再作念决定。"旧年 9 月有报说念称，比亚迪曾积极为墨西哥工场选址，并磨真金不怕火了三个地方，但其后住手了选址，以恭候好意思国总统大选扫尾。
李柯在领受采访时指出，比亚迪仍计划扩大其分娩布局，但由于全球贸易环境不笃定，咫尺尚不明晰何时会作出干系决定。李柯称，一朝投产，比亚迪巴西卡马萨里工场每年可分娩 15 万辆汽车，并计划在约莫两年后将产能扩大至 30 万辆。该工场将对从中国运来的半制品车辆进行最终拼装，预测不到两个月后将开动买卖化分娩。她还示意，公司已野心异日再次将该工场产能翻倍，但未露馅更多细节。（凤凰网科技）
国际资讯
微软大裁人引 Xbox 职工起火：一边告诉咱们这是盈利最强的一年，一边却启动了裁人
7 月 3 日音问，微软最新一轮大限度裁人后，Xbox 各开发团队里面敌对空前垂危。本次诊治波及通盘游戏部门，裁人东说念主数可能达到数百东说念主。据外媒报说念，一位匿名职工对微软游戏 CEO 菲尔・斯宾塞的里面邮件抒发起火。这封邮件在裁人之后发出，伊始还"自傲"了一番 Xbox 在用户限度、游戏数目和总游玩时期方面创下记录。
这名职工直言："我果真很震怒，菲尔一边告诉咱们这是 Xbox 盈利最强的一年，一边却启动了裁人。我不知说念他认为咱们应该为哪一丝感到高慢。"该东说念主士还露馅，Halo Studios 正与来自好意思国和欧洲的多家外包责任室配合，但团队里濒临此并不看好。" Xbox 当今的开发节拍嗅觉依然逾期好几年了，扫尾即是无数时期和资源被白白销耗。"这位职工露馅，微软似乎正在竭力于于推动 AI 替代东说念主工岗亭的计划。"他们果真是养精蓄锐想用 AI 代理替掉尽可能多的责任。"
微软在 AI 界限的大手笔投资早已是公开高明，而这种东说念主机替代的担忧也已酝酿多年。这位职工对咫尺团队正在开发的一款《Halo》新作也并不看好，质疑其是否能达到应有的完成度："当今简直没东说念主对居品性量感到欢然。民众情态紧绷，动员大会不停，想靠鸡汤硬把游戏推出来。"
对此，微软游戏责任室负责东说念主 Matt Booty 指出，这一系列诊治是为了再行分拨资源、聚焦计谋重心，以便让团队在变化中的游戏产业环境下终了更大告捷。他强调："每一个神态和团队都代表着多年的长途与创意，这些决定并非松驰作念出。"他补充称，微软的全体居品策略莫得篡改。咫尺咱们有越过 40 款作品在开发之中，本年秋季仍有新作发布，2026 年也有不少重磅作品在筹备。（IT 之家）
TikTok 对好意思国电商部门启动新一轮裁人，官方回复称"作念出艰深决定"
7 月 3 日音问，据外媒报说念，TikTok 将再次裁汰其好意思国电商部门 TikTok Shop 的职工，这是该团队自 4 月以来的第三次裁人。"跟着 TikTok Shop 业务的不停发展，咱们会依期审查运营，以确保历久告捷，" TikTok 发言东说念主在一份声明中说。"咱们已作念出艰深的决定，诊治咱们团队的部分东说念主员，以更好地与计谋优先事项保抓一致。" TikTok 莫得回复对于有若干东说念主被裁的问题。
在畴前几个月中，TikTok Shop 的好意思国业务履历了一系列变化，该部门未能达到里面销售想法。此前报说念，TikTok Shop 在 4 月削减了部单干作岗亭，并在 5 月实施了第二轮裁人。TikTok Shop 好意思国团队还使用与中国联系的管束东说念主员替换了在西雅图隔邻雇佣的好意思国职工，想法复制母公司字节进步在亚洲的电子商务告捷。
尽管履历了诸多诊治，TikTok 电商依然是 TikTok 增长最快的业务，亦然字节进步在全球范围内的重心发展业务。旧年，TikTok 电商在包括德国和西班牙在内的五个欧洲国度上线运营。咫尺，TikTok 在好意思国的异日仍不开朗。好意思国总统特朗普最近将字节进步剥离 TikTok 好意思国业务的截止期限蔓延到了本年 9 月中旬。（IT 之家、凤凰网科技）
好意思国取消对华 EDA 出口法则，三大芯片软件商收复对华供货
北京时期 7 月 3 日，据外媒报说念，电子遐想自动化（EDA）巨头西门子示意，把柄公司收到的好意思国政府见告，好意思国已拆除对华芯片遐想软件的出口法则。
特朗普政府已拆除了至少部分对华芯片遐想软件出口许可条目。把柄西门子的声明，好意思国商务部已见告公司，其在中国开展业务已无需再请求政府许可。西门子在声明中称，已收复了中国客户对其软件和技艺的全面探访权限。
据此前报说念，好意思国商务辖下属工业与安全局在本年 5 月向几家主要 EDA 供应商发出信函，条目它们住手向中国客户销售芯片遐想软件。另外两家 EDA 巨头新念念科技、楷登电子也已证据拆除了法则，正在收复客户的探访。好意思国商务部尚未就此置评。新念念科技、楷登电子的软件被庸俗用于遐想多样居品，从为英伟达、苹果等公司打造的顶级处理器，到电源调遣器等简便组件。（IT 之家）
945 万元！AMD CEO 苏姿丰涨工资了，还有 2.4 亿元股票奖励
7 月 3 日音问，把柄 AMD 向好意思国证券委员会 ( SEC ) 最新提交的文献，AMD 董事长兼 CEO 苏姿丰博士将获取 132 万好意思元 ( 约合东说念主民币 945 万元 ) 的基本工资，以及价值 3300 万好意思元 ( 约合东说念主民币 2.36 亿元 ) 的股票期权奖励。基本工资将从 7 月 1 日起开动诡计，苏姿丰也由此成为 AMD 薪酬最高的高管。股票期权将在 8 月 15 日披发给苏姿丰，2028 年行权，具体取决于她算作 AMD CEO 的功绩进展。
第二高的是 AMD CTO Mark Papermaster，基本工资 87 万好意思元，股票奖励 1000 万好意思元。排第三的是 AMD CFO Jean Hu，基本工资 80 万好意思元，股票奖励 850 万好意思元。
苏姿丰于 2014 年 10 月 8 日担任 AMD CEO，其时的 AMD 可谓内忧外祸，处于前所未有的历史低谷，市值只好 20 亿好意思元，现款流几近衰退，依然到了歇业的旯旮。11 年后，AMD 的市值依然高达 2250 亿好意思元，是老党羽 Intel 的多达 2.3 倍。（快科技）
富士康条目数百名中国职工从印度除去
7 月 3 日，针对富士康条目数百名中国大陆工程师除去印度 iPhone 工场的报说念，天风国际证券著明苹果分析师郭明錤发文称，这件事的影响简直可忽略，因为富士康印度 iPhone 工场的中国大陆职工归国早就规划好了，苹果也完全知情。
日前，外媒报说念称，富士康已条目数百名中国大陆工程师与技艺东说念主员撤出印度 iPhone 工场，复返中国大陆，这是对苹果在印度扩大分娩长途的一次打击。报说念指出，已有越过 300 名中国大陆职工依然离开印度 iPhone 工场。咫尺还不明晰富士康为何要让中国大陆职工归国。
郭明錤对此在 X 上发文称，中国大陆职工归国这件事的影响简直可忽略，原因有三：当先，富士康在印度 iPhone 工场的中国大陆职工原来就很少；其次，富士康在印度 iPhone 工场的产能是由中国台湾地区职工 ( 举例来自富智康民生厂 ) 设立的，而不是大陆职工。他终末指出，在印度 iPhone 工场的中国大陆职工连续归国事早已规划的，苹果也完全知情。扫尾发稿开yun体育网，苹果、富士康尚未回复此事。（凤凰网科技）