“亚布力中国企业家论坛第25届年会”于2025年2月21日-23日召开体育游戏app平台。北京梅赛德斯-飞奔销售做事有限公司总裁兼首席实行官段建军出席并演讲。

　　段建军暗示，确实的高质地发展，更不应是“你死我活”的零和竞争，而是要构建“好意思好意思与共”的产业生态，结束1+1>2的协同进化。

　　他说，中国汽车产业要结束高质地发展，需要的不是“你死我活”的内卷，而是“好意思好意思与共”的生态共建，“协作共赢”才是要害。

　　“零和博弈在有些行业可能行得通，但汽车产业是行欠亨的”，他解说说，弘大的高卑鄙产业链，多元的客户喜好及不同的使用场景，才使汽车这139年的历史如斯百花王人放，多姿多彩！

　　“毫无疑问，中国汽车市集是宇宙最具活力与后劲的市集，不仅有着超大的市集范畴、年青的消耗群体，更有快速发展的科技革新环境。市集经济中的竞争不成或缺。良性竞争不错优化资源树立，创造新的市集增量。但“内卷式”竞争则是在有限的市集空间低质地地叠加“空转”，市集莫得增量，品性莫得提高，永久看所有这个词这个词产业生态和遍及消耗者也不成能最终受益”，他说。

　　据其先容，2025年，飞奔的在华坐蓐与研发都迎来了第20个岁首。“回来昔时，咱们极度荣幸能与万千产业伙伴一说念，共同阅历、见证、孝敬于中国汽车市集波浪壮阔的大发展。昔时十年，飞奔联袂协作伙伴在华投资超越1000亿元。昔时5年，累计研发干预105亿，累计征税总数3700亿，以实实在在的干预和安分内分的打算参与并推动行业的正向发展”。

　　“旧年9月，咱们晓示与中国协作伙伴再次共同投资超140亿元，进一步丰富原土化家具声势。咱们也期待，能不才一个20年里，联袂660万飞奔车主，秉握“让飞奔更懂中国，让中国更爱飞奔”的初心，也大要并肩万千汽车行业的伙伴，共同鼓动行业的各好意思其好意思，更是好意思好意思与共”，他说。

　　段建军强调，飞奔139年的历史教训告诉咱们，汽车行业的竞争从不是百米冲刺，而是一场马拉松。当短期成见的喧嚣退去，最终留在赛说念上的，一定是那些敬畏市集规则、尊重用户、坚握始终成见的企业。

　

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