2024年11月15日，齐门机场线主见增设望京南站的新闻见诸各大媒体。这个音书不仅让望京地区的住户欢欣若狂开yun体育网，也让北京市政协委员李志起倍感欣喜。

在2024年北京市政协第十四届二次会议上，李志起冷漠了“在北京齐门机场线向阳区内增设站点”的提案，其中一条建议等于机场线增设望京南站。经过酌量部门的积极响应，这条建议最终得以从纸面变成了现实。

留心调研 暖和住户出行难

“住在望京地区的住户，念念来往于机场不太便捷。”北京市政协委员李志起暖和到这个问题，还要追想到2024年龄首。他在一次调研中发现，尽管地铁齐门机场线穿过了望京商圈和多个大型社区，但并未在近邻配置站点。这也导致近邻的住户念念乘坐机场线，需要绕一大段回头路到三元桥，止境贫寒。

“尤其是在14号线望京南站近邻住的住户，他们离机场线的澄澈独特近，但因为莫得接驳站，念念坐上机场线反而要绕得最远。”坐地铁不便捷，有东谈主就会聘请打车，但因为望京地区离齐门机场不算远，无论是去仍是回，时常会际遇司机不肯意接单的情况。“若是机场线在望京南设一个站点，就能处置这个出行难题”，这成了近邻住户们最大量的共鸣。

 

巨匠有所呼，政协委员有所应，在2024年北京市政协第十四届二次会议上，李志起冷漠了一份提案，其中一项建议等于在机场线增设望京南站。而提案的内容，并非他一个东谈主独自完成，早在之前举行的向阳区政协十四届三次会议上，向阳区政协委员殷大发就曾提过一个相似的提案，“这份提案的前期调研很充分，也反应了巨匠关于在出行上的蹙迫需求，若是莫得下一步的跟进就太可惜了。”

向阳区政协提案委员会为此搭建起了市区政协委员联动平台，并找到了同期担任市区两级政协委员的李志起。在揣摸了这份提案的内容之后，李志起开展了进一步的调研，并对提案进行了补充和完善。

落地有声 将梦念念变为现实

这份提案事关民生，李志起在2024年北京市政协第十四届二次会议上提交之后，获取了政府酌量部门的要点暖和，很快也有了复兴看法。其中提到，北京市轨谈交通线网狡计登第三期斥地狡计编制经过中，已揣摸齐门机场线增设望京南站与地铁14号线换乘，扩大机场客群轨谈交通劳动界限。

提案后续的落地速率也止境快，2024年6月和8月，北京轨谈交通齐门机场线增设望京南站工程想象（初步想象）、工程总承包先后发布招标公告。2024年11月14日，北京市基础圭臬投资有限公司网站公示了《北京市轨谈交通齐门机场线增设望京南站工程环境影响评价通告表》。字据公示，齐门机场线主见增设的望京南站为高架站，可与14号线望京南站罢了换乘，站点瞻望于2027年12月建成。

相继而来的好音书，让李志起十分本旨。能在鼓动这件事的经过中出一份力，而且起到了后果，他也感到很欣喜。行为北京市工商联副主席，振兴国外智库理事长，李志起平淡暖和的问题以营商环境类居多。但若是在活命中发现了其他民生问题，或是收到了巨匠的反馈，他也会发达加以调研，最终酿成提案，在政协会议上提交上去。

 

“之前我提过公园信息斥场所面的提案，以及青少年奈何使用蚁合方面的提案，齐获取了酌量部门的积极回复。”此次能暖和到交通出行方面，并顺利提交机场线增设望京南站的提案，离不开向阳区政协的穿针引线，李志起也得以与殷大发委员进行了深远的斟酌。“好多本事，市区两级政协委员会聚提交一份提案，不是浮浅的死力提交，而是通过会聚调研、会聚解题、会聚办理，摸清践诺情况和匹夫需求。冷漠的建议也要经过发达的分析和揣摸，弗成是空中楼阁，而是要切实可行。”

记者：莫凡