2024年，东营全市交通输送系统干字当头、戮力图先，抢握黄河国度计谋和交通强国首要机遇，聚力推动交通强国山东示范区“东营样板”竖立，呈现新亮点、取得新奏效、展现新动作。
市委、市政府把脉领航，东营交通输送系统干字当头、戮力图先，局党组荣获省“劳动创业好班子(好团队)”。东营市高度青睐交通输送责任，“公铁水空”种种工程全面起势。一年来，市委、市政府主理召开专题会议8次，现场办公、实地调研、带队争取14次，作出批示17次，有劲推动技俩大干快上，东青高速等10个技俩建成投用，津潍高铁等9个在建技俩加速推动。交通输送部将东营市“强化数字赋能，打造危机货品谈路输送‘3+4’忠良监管新时势”纳入危机货品谈路输送安全监督经管典型案例，进行世界履行。2024年6月5日，东营市交通输送局党组动作山东省“劳动创业好班子(好团队)”代表，上台经受授奖。
全市交通基础门径固定钞票投资再改变高，通顺两年走在全省前哨。东营市聚力推动东青高速公路改扩建、德州路西延暨东津黄河大桥、东营港10万吨级通用泊位、集装箱等10个技俩建成投用，津潍高铁东营段、G220改建(南外环)、25万吨级单点系泊等9个技俩加速推动，累计完成投资180亿元，同比增长23.8%，投资增速通顺两年位居全省前哨。2024年12月28日，全市要点技俩竖立现场推动会议上，市委主要携带带领整体与会东谈主员深切东青高速改扩建、G220东深线东营段(南外环)改建、津潍高铁东营段竖立施工现场，听取全市交通基础门径技俩竖立情况报告，赢得一致好评。
危机货品谈路输送忠良协同监督责任提档升级，成功纳入交通强国竖立试点。2024年9月26日，交通输送部印发《对于山东省增补危机货品谈路输送忠良协同监管交通强国竖立试点任务的观点》，专项批准东营市开展危机货品谈路输送忠良协同监管交通强国竖立试点责任。此项试点责任至2026年12月，将建立“装、运、行、停”全经由信息化监管机制，构建“东谈主、车、企”全地点监测评价及危货输送车辆电子押运时势，进一步擢升全市交通输送安全经管水平，为交通输送高质料发展助力赋能。
津潍高铁站房及要害开工竖立，全线迈入发力提速新阶段。2024年11月7日，津潍高铁东营南站开工竖立，符号着津潍高铁终末一个终结性工程参预全面施工阶段。一年来，东营市高铁推动专组盯紧靠上、挂图作战，克服东营黄河公铁大桥动作黄河大桥第一跨(主跨600米)、第一高(主塔高203米)、世界高铁最大桩基群(相称于8个篮球场)等施工勤快，科学合理优化施工组织，昼夜兼程赶进程，近两年时辰主塔已拔高156米，工期已由48个月压缩至40个月以内。东营段全线主体工程赓续当先，17773根桩基一齐完成，墩身完成77%，箱梁架设完成30%，为2025年底完成主体工程、伸开铺轨、2026年底建成通车奠定了坚实基础。
东营港年混沌量松弛9000万吨，通顺四年保持高速增长，“亿吨深水”大港蹄疾步稳。2024年7月3日，东营市召开加速东营亿吨深水大港竖立现场推动会，吹响了当代化亿吨大港冲锋号。东营港一突堤集装箱船埠、10万吨级通用泊位、广利港1万吨通用泊位二期全面建成，25万吨级单点系泊海底管线铺设完成，东营港一突堤铁路专用线开工竖立，海铁联运大通谈加速构建；东营港10万吨级及以上泊位数达到6个，万吨级以上泊位达到30个，口岸泊位总额达到63个，口岸深水泊位群加速酿成；口岸混沌量松弛9000万吨，同比增长26.4%，引航中外船舶松弛700艘次、接卸原油1560.5万吨，其中10万吨级船舶143艘，均创积年新高，“亿吨深水”大港雄姿初显。
东青高速公路改扩建工程东营段提前建成通车，“双向八车谈”轻量型忠良公路让出行更顺畅更高效。为最大程度烦扰专家出行需求，东营市责任专组在加速推动技俩竖立的同期，积极争取省交通输送厅和山东高速（600350）集团愉快，按照分段施工、分段通行原则，开足马力、比学赶超，见缝插针赶工期、抢进程，全力提速东青高速改扩建工程竖立。2024年10月1日，辛庄子要害立交以北段提前3个月已毕东营交游济南、青岛、烟台、威海宗旨高速公路通行；2024年11月8日，辛庄子要害至广饶互通段已毕双向通行；2024年12月20日，广饶互通至阳河互通段已毕双向通行，东营段已毕全线通车初始，建成我省第一条轻量型忠良高速。施工中举高加宽过路穿涵21处，增多过路天桥3处，谈路愈加平顺开朗，两侧专家出行愈加肤浅，通积恶果大幅擢升。
G220东深线东营段(南外环)改建工程开工竖立，创造了全省同类技俩最快报批速率。2024年4月29日，G220东深线东营段(南外环)改建工程开工庆典举行，符号着技俩参预实验性竖立阶段。技俩东起G220与东八路明海闸交叉点，西至G220利津与滨州界，全长67.3公里，按照双向六车谈一级公路模范竖立，分东西两段实施，东段为明海闸至南王村段，西段为南王村至滨州界段，贪图2025年底东八路至西四路段建成通车，其余路段与津潍高铁黄河公铁大桥公路桥同步通车。技俩实施以来，东营市责任专组靠前开拓、靶向攻坚，仅用110天完成沿线4个县区(功能区)53个墟落1477户征拆安置和全线4252亩新征竖立用地组卷上报，总用时7个月赢得国度用地批复，创造了全省同类技俩最快报批速率，并推动南外环西段成为我省乃至世界第一个按特准商酌时势审批落地开工的技俩。
德州路西延暨东津黄河大桥全面建成通车，东营市再增一条东西向跨黄通谈。2024年12月31日，东津黄河大桥交工验收，符号着德州路西延暨东津黄河大桥技俩全面建成。该技俩东连东营机场与中心城区，西接东吕及荣乌高速，全长10.102公里，接管一级公路模范竖立，其中要害终结性工程东津黄河大桥长1607米，桥塔高134.6米。技俩实施以来，责任专组真握实干、锐意卓绝，推动技俩如期、高质料建成通车，时隔利津黄河大桥投用23年后，又为市域中部新增一条东西向跨黄通谈，极大缓解了东营市跨黄交通压力，方便市民出行。
身分保险愈加坚实有劲，打造交通强国山东示范区“东营样板”的基础更牢、潜力更足。东营市交通输送局聚力提速打造交通强国山东示范区“东营样板”，推动12个技俩列入省首要、省绿色低碳高质料发展技俩清单，退换改良东营港总体贪图、内河水运发展贪图，编制旅游公路发展贪图，46处东营元素列入《交通强国山东示范区竖立决议(2025-2035年)》。朝上争取无偿扶植资金13.3亿元，肯求政府专项债和国度政策性金融器具资金93.6亿元，引进社会成本40亿元，处治用地方针5340亩，为打造“公、铁、水、空、多式联运”一体的当代化详尽交通输送体系提供了坚实保险。
东营市“快进慢游”交通收集加速构建，交通出行办事赓续优化升级。优化列车开行班次，增开东营至菏泽、青岛、淄博3对快速列车，已毕7对搭客班列满负荷运转kaiyun体育网页版登录，与文旅部门聚合推出“绿皮火车.漫游东营”性情旅游专列，更好烦扰专家游玩畅行需求；新改建农村公路技俩220公里，实施安防工程135公里，改造危旧桥梁8座，全市农村公路优良路率达到84%，位居全省前哨；实施旅游公路改建擢升技俩107公里，完成G220东深线、S228黄临线等95公里平方国省谈部分路段养护技俩，全市平方主线公路优良路率达到97.96%；加速公交车辆袖珍化、智能化、绿色低碳发展，投资8300万元，更新新能源公交车85辆、公交能源电板247套；建立全市谈路输送协会巡游出租汽车分会，加强行业自律，强化协同国法，表扬好东谈主善事919东谈主次，曝光不端淑和犯科违游记为607起，行业端淑形象得到灵验擢升，办事专家出行智商显耀增强。(群众新闻.黄三角早报记者张园园)